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網上龍虎游戲咨詢13035927167互聯網+物流發展

  • 發布日期:2019-01-03 14:51
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詳細說明
 在互聯網+物流發展的這幾年里,曾經有過尖銳的爭論,很多人認為要革掉物流園區的命,但2013年,成立天地匯時,徐水波仔細分析了物流的價值鏈,發現除了貨主和最終的收貨人,所有中間的主體,如第三方物流公司、承運人,基本都是在物流園區展開交易,所以說,物流園區是一個不可或缺的線下場景。

產業互聯網有它自己的應用場景,而對物流行業來說,物流園區的特性在于:交易特性,貨物的交易幾乎都在園區發生,占比在九成以上;運作特性,物流園區是貨物集運的場所。

徐水波說,對于物流平臺而言,交易完成只是達成了一項協議,這只是合作的起點,只有末端的服務能夠順利完成,合格才能繼續。

各地選擇園區進行合作,打造公路港,這類似于酒店的托管模式,對物流園區進行全方位的管理。目前,天地匯共簽約57家園區,實際經營31家,整合超過10000畝土地,200多億資產;同時,公司擁有物流企業會員近9000家,活躍司機會員超過20萬,平臺月線上交易額突破50億。

目標集中在為貨主解決痛點,而貨主的核心需求就是高效、快速、成本低、便捷的服務。在前期的積累下,天地匯有了一定的貨量基礎,同時,天地匯可以通過平臺進行調度,來解決單邊運輸轉型貨物不均衡的問題。“去年,我們用了40天時間試點,天地匯的車輛行駛效率提高了1倍多,貨量上漲了三倍,單邊日發車,從原來的4,5輛,增加到16輛。”
 

在2015年,天地匯年收入超過26倍增長。去年年底,天地匯宣布獲得迄今“互聯網+物流”領域最大一筆B輪融資,由鴻沛資本、啟創資本聯合領投,萬融資本、啟賦資本、長江會等多家基金跟投。

踏踏實實,步步為營,天地匯在物流行業,闖出一片天地!

 
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